Статьи
Инженерное сопровождение
За каждым новым проектом закрепляется специалист технического отдела, осуществляющий непосредственно чертежно-расчетную часть и принимающий участие во всех этапах согласования с Ростехнадзором и Заказчиком.
Инженерное сопровождение может включать следующие услуги:
Выдача задания на доработку строительной части.
После того, как окончательно выбран лифт, который должен быть установлен на объекте, наш инженер осуществляет выезд на объект, где проводит анализ и замеры существующих конструкций и выносит заключение о необходимости и степени их доработки.
Разработка проекта на замену (или установку) лифта (или эскалатора).
При наличии строительного задания завода-изготовителя выбранного оборудования, наш инженер осуществляет выезд на объект, где проводит процедуру оценки соответствия существующих конструкций строительному заданию и разрабатывает проект на замену (или установку) лифта, отвечающего современным требованием ПУБЭЛ, ПУБЭЭ (правилам устройства и безопасной эксплуатации лифтов (эскалаторов)) и Технического регламента. После разработки проекта, он обязательно проходит экспертизу промышленной безопасности в органах Ростехнадзора.
При монтаже нового лифта всегда необходим проект. Без проекта работы по монтажу категорически запрещены. Чтобы разработать проект специалисту необходимо самостоятельно посетить нужный объект, оценить состояние несущих конструкций, провести некоторые измерения и расчеты, чтобы определиться с расположением лифтовой шахты. После этого можно приступать к разработке и оформлению самого проекта.
Готовый проект согласовывается с соответствующими органами и является важным документом при введении его в использование. При экспертизе могут быть обнаружены некоторые ошибки, которые еще не поздно устранить. После того, как проект одобряется, завод-изготовитель получает заявку на производство оборудования. Отсюда следует, что проект подъемной машины является очень важным документом, от которого зависит дальнейшие работы, безопасная и безотказная работа самого оборудования. Поэтому все сотрудники, занимающиеся проектированием, проходят специальные курсы на повышение квалификации.
Проектирование лифта является достаточно важной и ответственной работой, при осуществлении которой следует учитывать много разнообразных особенностей. К ним можно отнести – грузоподъемность, его назначение, расположение машинного отделения или его наличие и многое другое. К тому же, во время проектирования следует определиться с возможностью установки разнообразных моделей кабин. Нужно также определиться с отделкой кабины, а также с некоторыми конструктивными особенностями.
Лифты без машинного помещения позволяют сэкономить в здании определенное пространство. В подъемниках такого типа вся система управления, а также привод располагаются в самой шахте. Это дает возможность освободить значительное пространство в здании. При этом появляется больше вариантов расположения самого подъемника. Здесь можно полностью отказаться от создания машинного помещения.
Это дает лифтам без машинного отделения ряд преимуществ над обычными подъемными машинами. В данном случае происходит значительная экономия пространства, так во время проектирования, некоторые площади просто остаются неиспользованными, сокращаются затраты на электроэнергию, снижается шум и исключаются расходы на строительство специального машинного отделения. У таких лифтов происходит установка противовесов и самой кабины по одну сторону шахты. Это дает возможность использования сквозной кабины, а также кабины с несколькими выходами, что довольно комфортно.
Естественно, сказать, что машинного отделения нет вообще нельзя. Оно присутствует, но довольно маленьких размеров. Поэтому его и располагают в шахте. Строительство шахты лифта может быть выполнено в любом свободном месте, а места остается достаточно, так как по проекту нет машинного отделения. Это отделение может быть расположено на одной из остановок лифта. В проекте должно предусматриваться, с каким приводом лифт. Так как при установке с верхним приводом, верхний этаж должен строиться немного выше остальных, чтобы было место для размещения того самого привода. Поэтому установка таких подъемников предполагает наличие высокого последнего этажа.
